飞行表风起云涌

1925年10月两位瑞士人,申请了一种可防水、防尘的旋入式表冠专利,后来并把该专利卖给劳力士,促成1926年劳力士蚝式表壳问世,同时揭开了腕表上天下海应付各种环境跟专业用途之序幕。最先冒出头的专业表款应该是飞行鋳, 1920年代初期,美国有位空军军官,构思出一种llmir angle时角腕表,利用格林威治子午线跟太阳的夹角,计算出飞机位置的经度,既简单又实用。于是包含IWC、积家、江诗丹顿 与百达翡丽…等表厂,当时都投入制作这种表款,但其中最知名是浪琴Lindbergh林白飞行表。因为这款表采用了,1927年首次飞越大西洋的查尔斯•林白Charles Lindbergh,设计的专利飞行标尺,即便不会驾驶飞机,佩带起来也专业感十足。相对于民用飞行表重视功能,军用表则要求视读性、精准跟坚固性能,IWC发表于1936年大型飞行员腕表52 T.S.C.就是一例。这款军用飞行表不仅有着天文台表的精准度,符合当时导航精密腕表的技术规格,并按照军事要求规格设计,所以至今IWC Pilot系列表款依然是品牌主力。还有宝玑大师的后裔Louis-Charles Breguel,其实曾在飞机制造业占有一席之地,他的产品曾经在第一次世界大战有过重大贡献,后来公司被法国知名的Dassault达梭公司购并才告中止。因为这段因缘际会,宝玑在1950年代为法国海军空战部队,研制出 Type XX飞行表,该表依据飞行捜索需求打造,外型兼顾结构牢靠,具备飞返计时功能,所以直到现在仍然广受喜爱。

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